Elementi di bloccaggio a leva

All’immissione dell’olio in pressione, il pistone, partendo dalla posizione di sbloccaggio, si muove verso l’alto. La leva di bloccaggio ruota tra i due bracci oscillanti verso l’avanti e verso il basso sopra il pezzo. La leva di bloccaggio presenta una filettatura interna per il fissaggio di un tassello pressore facilmente intercambiabile. L’alimentazione dell’olio in pressione avviene dal retro attraverso raccordi filettati.